【剛性と振動吸収性を兼ね揃えたシクロクロスレーサー】

フレーム素材はT700S カーボン（24ton）、MR60 カーボン（30ton）、UHM HS40 カーボン（46ton）の3種類の弾性率の異なるカーボンを適材適所に使用し、シクロクロスに重要な剛性・快適性・軽さを実現したフレームです。シクロクロスワールドカップ に転戦している、シクロクロス専門チームであるセライタリア-グエルチョッティ-エリートはレンベックを愛用しています。また、男子エリートカテゴリーのジョエーレ・ベルトリーニ選手、女子U-23のアリスマリア・アルツッフィ選手がイタリアチャンピオンを獲得しました。カンチブレーキ仕様とディスクブレーキ仕様からお選び頂けます。

■ヘッドチューブを立体的な形状にし、下側のヘッド規格を1.5インチの大口径にすることで剛性を確保。シクロクロスに必要なハンドリング性能にも繋がっています。

■ダウンチューブは剛性を上げるために、三角形に変形させ直進安定性に繋げています。

■トップチューブに施された扁平形状は、適度にしならすことで振動吸収性を向上させる効果があります。また、トップチューブを握る際に持ちやすくなっています。

■BBエリアからチェーンステーはモノコック成型し、悪路でもしっかりパワー伝達できる設計になっています。

■フレーム素材：T700S Carbon(24ton） / MR60 Carbon(30ton) / UHM HS40 Carbon(46ton)
■フォーク素材：Carbon Monocoque
■ヘッド規格：1-1/8 - 1-1/2
■BB規格：BSA
■シートポスト径：31.6mm
■シートクランプ径：34.9mm
■FD台座：34.9mm
■9mmクイックレバー（カンチブレーキ、ディスクブレーキ仕様共に）
■ポストマウント（ディスクブレーキ仕様）