【振動吸収性に優れたオールラウンドモデル】

上位グレードのエウレカSHM50のテクノロジーを受け継ぎカーボン材質を見直し、ノーマルブレーキを採用することでコストパフォーマンスに優れたモデルになっています。フレームはUTS50 カーボン（24ton）とHM IMS60 カーボン（30ton）の2種類の弾性率の異なるカーボンを適材適所に使い分けています。上位グレードのエウレカSHM50よりしなやかさが向上し振動吸収性が良くなっています。またダウンチューブはスクエア形状を採用し直進安定性、パワー伝達性に優れています。

■上位グレードのエウレカ SHM50のテクノロジーと同じく、インテグレーテッド・フォーク・システム（IFS）はヘッドチューブ、ダウンチューブ、フォークの隙間を減らすことで空気抵抗軽減に繋がっています。フロントとリアディレラーのワイヤーはダウンチューブから内装されます。

■ダウンチューブはスクエア形状のチューブを採用。ヘッドチューブとBB側の断面積を大きく設計することで、ヘッド部とBB部のねじれ剛性を高めています。また、ダウンチューブの剛性を上げることで、直進安定性も向上しています。

■シートステーは薄く扁平させ、積極的にしなり易い形状にすることで、振動吸収が向上しています。またリアエンド側はパワー伝達を考え少しボリュームを出しています。

■フレーム素材：UTS50 Carbon(24ton) / IMS60 Carbon(30ton)
■フォーク素材：Carbon Mnonocoque
■ヘッド規格：1-1/8 - 1-1/4
■BB規格：Press Fit BB86
■シートポスト径：27.2mm
■シートクランプ径：31.8mm
■FD台座：直付